Поджимная втулка. Зачем менять. | Reika.pro

Ремкомплекты рулевых реек

Часы работы (+6 МСК)

Пн - Пт: с 9:00 до 18:00

+7 (924) 470-12-00

+7 (3022) 28-28-88

Поджимная втулка. Зачем менять.

Что такое поджимная втулка?
Это деталь рулевой рейки со стороны водителя, которую можно регулировать. Что она делает? Прижимает горизонтальный вал к вертикальной шестерне (червяку) . Позволяет горизонтальному валу перемещаться вдоль корпуса (внутри) и исключает перемещения в вертикальном направлении и поперечном. Ещё за счет прижима исключается зазор в зубчатой паре. Каждая из функций очень важна!
Часто на форумах бытует мнение, что этой самой деталюшке ничего не делается. Давайте разбираться.
Ну, тут все понятно! Жизнь у неё была не сахар! Однозначная замена.
Здесь вроде бы все цело. Покрытие потертое, но не критично. Но по местам соприкосновения (две темных полосы) видно, что при таком обхвате горизонтального вала (вал имеет в этом месте цилиндрическую форму) данная втулка плохо удерживает его от вертикального перемещения. Кстати! Не забывайте! Со стороны водителя или нет опорной втулки, на которую опирается горизонтальный вал, или она в работе не участвует (вал её НИКОГДА НЕ КАСАЕТСЯ!!!) Статью об этом читайте здесь. Соответственно при движении вверх/вниз имеется люфт и соответственно стук. И как её не регулируй, лучше не станет! Вывод? Опять замена!
Это вариант поджимной втулки с роликом. Болезней у них три. Первая — это люфт ролика на оси. Для наглядности в зазор вставлена бумажка. Вторая — износ рабочей поверхности ролика. На фото видна блестящая дорожка с точками коррозии. Третья относится не к втулке, а к сопряженной детали — горизонтальному валу. При работе ролик своими краями выгрызает на этом валу две дорожки. Получается, что заменой роликовой втулки на новую, мы убираем первую и вторую проблему. В то время, как изношенный вал не может корректно работать даже с новой втулкой! Поэтому требуется более радикальный метод — замена на поджимную втулку скольжения.
Вот на такую. Эта втулка соприкасается с валом совсем по другим поверхностям. И таким образом решаются разом все три проблемы! И получаем 100% избавления от стуков в данном месте. Кстати, в подтверждение этому, на Land Cruiser 100 до 2002 г. устанавливалась роликовая поджимная втулка, а после 2002 г. её заменили на поджимную втулку скольжения.
По нашему многолетнему опыту ремонтов, лишь 10% поджимных втулок еще может выполнять свои функции. А по остальным мусорное ведро уже давно плачет!

Читайте еще в нашем блоге

С нами надежно

Меню

Мы в соц сетях

Присоединяйтесь к нам в наши сообщества

Vk Whatsapp Viber Youtube Telegram
Vk Whatsapp Viber Youtube Telegram

Продумано в 404

Сообщить о поступлении товара

Оставьте свой номер телефона или email и наш менеджер свяжется с Вами, как только данный товар будет в наличии.

Нажимая кнопку Вы соглашаетесь с условиями политики конфиденциальности.

Лучше, чем оригинал

Наши втулки лучше оригинала, потому что:

— Сделано в России, разработано REIKA.PRO;

— Изготовлены из износостойкого антифрикционного пластика, точным методом точения и фрезерования;

— Конструкция втулок компенсирует износ в рейке;

— Увеличенная опорная поверхность продлевает срок эксплуатации.