Есть два основных типа рулевых систем – с гидроусилителем (ГУР) и электроусилителем (ЭУР).
- Рулевые системы с ГУР – сложные и не очень надежные, особенно зимой. Насос, шланги подачи и обратки, сама гидрорейка, даже бачёк насоса ГУР – это весьма дорогие компоненты. Они имеют свойство ломаться и ремонт их тоже дорог. Ничего, кроме уменьшение усилия на руле, они не делают.
- Рулевые системы с ЭУР – это механическая часть + электромотор + блок управления. Все части или “железные” или электрические. И те, и другие достаточно надежны и неприхотливы. Если до механической части не добралась вода или ручёнки механика широкого профиля, то кроме замены 2х-3х втулок ничего не требуется.
Это тоже стоит денег, но кратно меньше ремонта или замены любого из элементов “гидравлики”. И электроника сама при таких пробегах не умирает 
