Позвоните мне
Пн-Пт (+6МСК)
Обязательна к замене. Необходима для корректной работы механических и гидравлических частей рулевой рейки.
Замена пружины не требуется благодаря особой конструкции поджимной втулки, которая компенсирует износ пружины.
Каждую втулку Вы можете приобрести отдельно от ремкомплекта, но только полный ремкомплект гарантирует 100% восстановления характеристик Вашей рулевой рейки.
Подходит для моделей: Toyota Cami, J102E, J122E, J100E.
Устанавливается в рулевую рейку №: 44504-87404, 45504-87401.
Устанавливать строго ПО ИНСТРУКЦИИ в точности как Toyota Passo.
В комплект входят 2 хомута: 650*70 мм – 1 шт 255*70мм – 1 шт Комплект предназначен для крепления одного пыльника к рейке и тяге.
Литиевая водостойкая смазка Используется нами для ремонта рулевых реек. 1 пакет — 80-90 грамм хватает для одного ремонта.
ИП Калашников Сергей Николаевич
ИНН 753600457236
Находимся в Чите, улица Нечаева, 77
reika.pro 2013-2025
Запилено в Labracode
TCS — тайваньский бренд, под которым компания Cheng Mao Precision Sealing Co выпускает уплотнительные элементы. Существует с 2007 года, и за 10 лет продукция бренда стала востребованной на рынке уплотнительных элементов. Среди клиентов: Audi, Renault, Mazda, Nissan, Peugeot, Hyundai и др.
NOK — крупнейший в Японии производитель сальников. Высокое качество, надежность, долгий срок службы. NOK уже давно поставляет продукцию на конвейер автопроизводителей.
А теперь, наши комментарии: TCS больше известна профессионалам. По цена/качество – одно из лучших предложений. И, что может быть более важно, нет подделок! Наш выбор! NOK – японское качество по приемлемой цене! Хорошо всем известен и в рекламе не нуждается. На различных сайтах очень вероятно нарваться на подделку. Мы же берем у официального поставщика и многократно проверили в работе. Будьте разборчивы!
Вывод: в ремонте рейки нужны не только “прямые руки”. Обидно выполнить весьма непростой ремонт и споткнуться на копеечном сальнике.
