Новогодняя акция Скидка -20%! Новогодняя Акция!
Дисконтный код: 2018 (Введите при заказе)

Почем ремонт рулевых реек?

Цена за ремонт гидрореек у разных СТО сильно отличается. Почему?

  Прична №1. Очень разный объем выполняемых работ.

Самый простой - замена одного сальника с той стороны, где течет.

Следующий уровень - замена двух или четырех сальников тоже где течет.

Но хороший ремонт - это шлифовка горизонтального и рулевого вала, Замена колец в распределителе давления. Замена резиновых уплотнительных колец. Конечно-же замена всех сальников. Устранение зазора (люфта) во втулке со стороны пассажира. Замена поджимной втулки со стороны водителя. Устранение люфтов в подшипниках рулевого вала (червяка). Окончательный контроль люфтов и проверка на гидростенде высокого давления.

 Причина №2. Применяемые материалы.

Самый дешевый вариант - китайские сальники поштучно или ремкомплектом.

Экономичный но уже не плохой - применение сальников и ремкомплектов фабричных китайских, корейских и японских производителей. Хороший вариант, если это фабричный вариант, а не палевый китай.

Но самые легкие в установке, точные в размерах, качественные по материалу и красивые внешне (красивое изделие указывает на высокий уровень технологий и культуры производства!) - это оригинальные сальники и ремкомплекты или  изделия известных брендов, таких как CORTECO. Кстати, CORTECO не выпускает сальники сам. Это упаковщик продукции известных производителей - поставщиков на конвейнр. Высочайшее качество!

Вывод напрашивается сам. "Дорого, да мило! Дешево, да гнило!"

Ну вот, "МЕРСЕДЕС" от "ЖИГУЛЕЙ" мы уже научились отличать, может скоро поймем разницу между качественным и дешевым ремонтом?  smile.